磨機用GXYZ高低壓稀油站，靜壓油潤滑系統

稀油潤滑所需工作壓力低（一般在2MPa以下），成本相對較低，其流動、散熱性能較好

該稀油潤滑站是循環供送稀油潤滑介質的設備，該設備將介質供送到設備的潤滑點(具有相對運動的磨檫副)，對潤滑點進行潤滑和冷卻后，再返回到該設備的油箱進行下一個循環，適用于建材、冶金行業中小型減速機及軸承循環壓力供油潤滑。

磨機用GXYZ高低壓稀油站，靜壓油潤滑系統、風機、電機、破碎機、軸承軸瓦的循環壓力供油潤滑

公司廣泛應用于各種工業裝備制造領域，如電力行業，冶金采礦，石油化工，建材水泥，船舶海工，機床等。豐富的行業應用經驗、技術支持與服務融合于產品，以及專業，可靠的用戶體驗，一直是我們努力的目標。

稀油站操作規程

1.按系統工作壓力及油溫設置兩只壓力調節器動作壓力及電接點溫度計溫度。打開稀油站相應的油、水閥門和壓力開關。

2.雙筒網片油濾器換向手柄扳到一個過濾芯工作的位置上。檢查列管式油冷卻器，螺栓松動，則緊之。

3.根據系統工作油溫，開啟油加熱，加熱期間油處于流動狀態。

4.在主機工作前，先開工作油泵，使系統達到工作壓力，再啟動主機工作。主機停止，人工停油泵。

5.稀油站工作中，有故障則信號燈亮，電笛報警，先要解除報警，再根據信號顯示，停機處理。

6.稀油站工作中應隨時觀察供油壓力，當雙筒網片油濾器壓差超過0.05MPa時，應立即扳動濾油器的換向閥手柄，使備用濾芯工作。取出原工作濾芯，換上新濾片。

1、概述：

    本高低壓稀油潤滑裝置，主要用于立磨減速機，對靜壓油膜軸承與齒輪箱提供潤滑。稀油潤滑站主要由螺桿泵（低壓）裝置（兩臺）、軸向柱塞泵（高壓）裝置（四臺）、雙筒網片式過濾器（兩臺）、板式冷卻器、油箱、閥門、管道等組成，稀油潤滑站為整體式結構。本潤滑裝置由稀油潤滑站和儀表箱配套組成。

2、工作原理：

 2.1油站為整體式結構（，油站工作原理圖（見系統圖），潤滑站由低壓供油系統與高壓供油系統組成，低壓油出口除直接提供齒輪潤滑外，同時對高壓泵吸油口供油，四臺高壓泵通過補償裝置，分為十六路高壓供油油路，直接將高壓油輸送至各油腔，油站溫度、壓力和流量儀表集中送入中控室顯示和控制，便于觀察和調試。

    2.2  低壓系統由兩臺ZNYB01030101螺桿泵（一臺工作，一臺備用）提供壓力，正常工作壓力為0.4MPa，螺桿泵出油口安全壓力經安全閥調定0.6MPa，潤滑油流經過濾器（過濾精度≤120

μm），再流經油冷卻器（由電磁水閥的自動啟停控制出口油溫為35～42℃范圍），通過低壓供油管道提供給減速機。冷卻器后低壓油出口，一部份通向齒輪箱提供潤滑，一部份向高壓泵吸口

供油，在高壓泵進口安裝有過濾器，過濾精度≤40μm，保證提供給高壓泵工作的潤滑油為高清潔度的潤滑油，以提高高壓泵的工作壽命。4臺高壓泵同時工作，4臺高壓泵的16路出口與靜壓油

膜軸承各油腔連接。系統工作壓力由壓力變送器或壓力開關進行控制，保證高低壓系統的正常工作。

    2.3潤滑油溫度由鉑熱電阻PT100控制，當油箱溫度小于30℃時，啟動電加熱器，大于42℃時，停止電加熱器；當低壓出油口溫度小于25℃時不能啟動主機，大于45℃時開電磁閥，小于35

℃時關閉電磁閥，大于60℃時，報警，大于65℃時，停主機；回油管溫度大于60℃時報警。

    2.4高壓泵入口有PS壓力變送器檢測，當壓力小于0.1MPa時報警。低壓油壓力達到0.15MPa且高壓泵入口壓力大于0.1MPa時，高壓泵才能啟動.泵出口有MBS壓力變送器檢測，當壓力小于

3MPa時，報警并停主機。４臺高壓泵通過補償裝置分為16路供油，各油路有XML壓力開關檢測，當任意4路壓力小于3MPa或相鄰2路壓力小于3MPa時報警并停主機。16路供油壓力達到一定值，工

作臺浮起時，主機才能啟動，當工作臺未浮起時，不得強行啟動主機。當高壓泵出油口壓力達到20MPa（暫定）時報警，主機停車。

    2.5主機正常運行中，低壓供油壓力低于0.15MPa時，備用泵自動啟動，同時報警，油壓升至0.4MPa時，備用泵自動停機。當壓力繼續下降至0.12MPa時壓力開關發信號，停主機。

    2.6油箱油位由油位發訊器控制，油箱液位低于300mm報警并停主機，油箱液位高于1000mm報警并停主機。

    2.7低壓供油流量由流量開關控制，流量小于525L/min報警并停磨機。

    2.8當稀油站粗過濾器前后壓差高于0.15MPa時，差壓變送器發訊報警；精過濾器前后壓差高于0.2MPa時，差壓變送器發訊報警。

    2.9主機停車后，供油系統的延續時間為1分鐘。

    3、 調試、試運轉：

    3.1潤滑裝置出廠前，已在制造廠進行性能試驗，在現場安裝平穩后即可連接油管，電控線路。

    3.2接管前，應將管子按酸洗要求去銹、中和、溫水清洗、干燥后再進行連接。

    3.3現場安裝后，首先要檢查潤滑油是否與設計牌號符合，油液的清潔度是否良好。潤滑油應過濾后再加入油箱，方可進行試車。

    3.4啟動油泵電機前，應采用點動方式，觀察高低壓油泵啟動方向，轉向應符合泵體上箭頭所指方向，雙筒過濾器手柄搬到一個過濾芯的工作位置上。

    3.5壓力設定值及壓力聯鎖的動作和信號應與設定相符。

    3.6試車啟動，首先按2.3與2.4條進行，高壓泵啟動后，工作臺浮起形成油膜后，只要用較小的力，就能使工作臺移動，再開始一開一停地啟動主機，運轉正常后方可連續運轉，若有故障

，應及時排除，不允許強行啟動主機。

    3.7在調試過程中，應及時注意高壓系統各路的壓力變化，如出現壓力不穩定，首先判斷是否因載荷變化所引起，其次應檢查油路系統中有無空氣，以及油中的較多的氣泡。如發現油腔壓

力下降很多，應及時停車檢查原因，停車時要先停主機，待主機停止轉動，才可停油泵電機。

    3.8如發現異?，F象，例如轉動不靈活，供油系統噪音大等，立即停車檢查，排除故障。

    3.9主機運轉后應注意發熱問題，經過一小時運轉后，一般軸承殼體溫度為40～50℃，則說明工作正常，若溫度達到70℃左右，應停車檢查原因：主要是工作臺與軸瓦產生局部接觸，形成

半液體摩擦而產生很大的熱量，只有在溫度正常情況下，才能測試靜壓系列軸承的主要性能指標。

    4、維護和安全技術

    4.1螺桿泵使用與維護

    4.1.1泵啟動前，必須全開進油和排油閘閥。

    4.1.2頭一次啟動泵或再次使用長期封存的泵時，泵內無介質，應在泵的進油腔灌注適量輸送介質，避免泵干啟動。

    4.1.3泵啟動后，應密切注意電流表，壓力表和真空表的數值，超出規定值時，應停泵找出原因后，再行啟動。

    4.1.4軸封處點滴泄漏，應屬正?，F象，當泄漏量大量增加時，對軟填料密封應壓緊填料壓蓋，對機械密封應停泵修復后，再行啟動。

    4.1.5用高溫蒸汽清掃管線時，應避免高溫蒸汽通過泵內。

    4.1.6如果泵長期不工作時，應進行油封，并定期檢查油封情況，必要時重新油封。

    4.1.7螺桿泵主要故障及消除方法

    4.2冷卻器使用與維護

    4.2.1設備操作及維修保養

    1)． 設備使用前應檢查壓緊螺栓是否松動，壓緊尺寸是否符合規定尺寸，如不符合規定，應均勻把緊螺栓，使其達到規定尺寸。

    2)． 使用前應對設備進行水壓試驗，對冷熱兩側分別試壓，試驗壓力為操作壓力的1.25倍，保壓時間為30分鐘，各密封部位無泄漏方可投入使用。

    3)． 當設備用于衛生要求較高的食品工業或醫藥工業時，使用前應對設備進行清洗和消毒，消除設備內的油污和雜物。

    4)． 當操作介質含有大量泥沙或其它雜物時，設備前應置有過濾裝置。

    5)． 冷熱介質進出口接管應按設備壓緊板上的標示進行連接，否則，會影響設備操作性能。

    6)． 設備操作時，應緩慢注入低壓側液體，然后再注入高壓側液體；停車時應緩慢切斷高壓側流體，再切斷低壓側流體。

    7)． 設備長期運行后，板片表面將產生不同程度的水垢或沉物，這樣會降低傳熱效率并增加流阻，因此設備應定期打開檢查，清除污垢。清洗板片時，不得用金屬刷子，以免劃傷板片，

降低耐腐蝕性能。

    8)． 損壞的板片應及時進行更換，若沒有備用片，在操作允許的情況下，可以拆下兩張相鄰的板片（注意：拆下的板片不應是換向板片，而應是帶四孔的板片），同時相應減少壓緊尺寸

（每拆一對板片，C4型設備壓緊尺寸減少13mm，C6型設備壓緊尺寸減少9mm）。

    9)． 維修時，對于已經老化的密封墊片應進行更換，脫落的墊片應重新粘接，粘接時應清洗墊片槽，涂上粘接劑，將墊片擺正粘牢。

    4.2.2設備清洗

    1)． 板式換熱器應定期檢修，熱效率明顯降低、壓降明顯變化時應進行清洗。

    2)． 清洗工作可將設備打開，逐張板片沖洗，如果結垢嚴重，應將板片拆下，放平清刷。

    3)． 如果使用化學清洗劑，可在設備內部打循環，若用機械清洗，要使用軟刷，禁止使用鋼刷，避免劃傷板片。

    4)． 設備沖洗后，須用干凈布擦干，板片及膠墊間不允許存有異物顆粒及纖維之類雜物。

    5)． 清洗完畢后，應對板片、膠墊仔細檢查，發現問題及時處理。

    6)． 在清洗過程中，對于要更換的膠墊和脫膠膠墊應粘牢固，并在組裝前仔細檢查是否貼合均勻，將多余的粘合劑擦干凈。

    1)． 設備在運行過程中常出現的故障有滲漏、泄漏、串液。

    2)． 產生滲漏的原因有夾緊尺寸不夠，墊圈粘接不好，墊圈表面有異物顆粒或缺陷。應根據情況夾緊螺栓或拆裝設備。

    3)． 若在運行過程中出現少量滲漏，應將壓力降至零，擰緊螺栓，每次擰緊量2~3mm，不可過多，若擰緊后仍然滲漏則需要更換膠墊。

    4)． 長期運行后出現泄露或滲漏，尺寸夾緊后仍不能解決，證明膠墊老化，應重新更換膠墊。

    5)． 設備出現串液現象，原因是板片裂紋或穿孔。應打開設備，檢查板片情況，個別板片出現問題應更換板片。若使用年限過長，應更換設備。

    4.3過濾器的使用與維護

    在正常工作情況下，油濾器的清洗壓降≤0.2MPa，如壓差超過應迅速轉換濾芯腔，對原濾芯腔和濾芯進行檢查清洗。

    4.3.1使用要點

    a在殼體轉換閥體腔兩側有兩對進出油口，油系下進上出，不得誤裝，有四種接管方式，由用戶根據工況自選。

    b轉換手柄必須處于左開或右開的極限位置，以保證油路暢通。

    c濾器開始通油時，應開啟放氣閥，待油液充滿濾芯腔，排盡空氣后關閉放氣閥，以免油液外溢。

    d當壓差超過要求或在系統運轉中拆洗濾芯組件時，必須迅速轉動手柄，轉換結束時手柄應處于極限位置，嚴禁中途停留。

    4.3.2安裝和清洗

    a擰開濾器蓋上的螺母，即可取出港督芯組件。

    b對濾芯組件可進行整體清洗或拆洗。拆洗時先卸下螺母，依次取出彈簧座、彈簧、襯套、濾片及濾片墊圈。（因濾片內環與濾片墊圈有一定的附著力，拆洗時不要硬拉，以免損壞）。然

后將濾片套在專用清洗套筒上，用毛刷和輕柴油仔細清洗，清洗的柴油用臟時應予以更換，對濾片外觀進行仔細檢查，若濾網有損壞必須立即更換，清洗后按拆卸順序反向裝配，裝配中要嚴

格保持清潔。無論整體清洗或拆洗，嚴禁污物進入濾片內部。

    c將清洗好的濾芯組件裝入濾芯腔，擰緊螺母，注意各個密封接合面的密封。

    4.4使用前應詳細了解說明書的內容。

    4.5管路及連接處應經常檢查，防止滲漏現象。

    4.6定期檢查潤滑油質量，發現不合格應及時更換，取油時，可用油箱中位旋塞閥放油取樣。潤滑油在使用中會有消耗，應及時予以補充，以免油泵吸油口露出油面，吸入空氣產生噪音。

    4.7應注意油箱底部積水及污物，可采用油箱下部閥門放水放油。

    4.8定期檢查儀表盤上儀表的使用可靠性，作出鑒定，如不合格應適當調整或更換。